民航飞标培训中心，民航飞标培训中心怎么样

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民航全称？

中国民用航空总局

国务院原有直属机构

1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由小到大，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。特别是十一届三中全会以来，我国民航事业无论在航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线布局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展，取得了举世瞩目的成就。民航事业的发展与国家的经济发展，与党中央、国务院直接领导和支持密不可分，是几代民航干部职工励精图治、团结奋斗的结果，为祖国蓝天事业书写了壮丽的篇章。

中国民用航空总局，是主管全国民航事务的中华人民共和国国务院原有直属机构，中国民用航空总局的前身为中国民用航空局。1993年4月19日，中国民用航空局改称中国民用航空总局。

2008年3月23日，根据十一届全国人大一次会议审议通过的《国务院机构改革方案》，组建中华人民共和国交通运输部。交通运输部整合了原交通部、原中国民用航空总局的职责以及原建设部指导城市客运的职责，并负责管理国家邮政局和新组建的中国民用航空局。

中国国际航空股份有限公司。

中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。扩展资料2007年底，中国国际航空股份有限公司正式加入“星空联盟”。2011年，中国国际航空股份有限公司与国泰航空有限公司货运合资项目已正式完成，股权重组后的中国国际货运航空有限公司2011年5月6日在京举行开业庆典。

中国民用航空局。

中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。位于北京市东城区东四西大街155号，其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。

2008年3月，由国务院直属机构改制为部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。

2016年12月，中国民航要求客机每15分钟报告飞行位置 2020年实现无缝监控。

2017年9月18日，中国民用航空局飞标司表示。民航局已经修改了相关规定，并制定相应评估方式，允许航空公司根据评估结果在航班上使用特定型号的电子设备。

简述中国民航法的大体框架？

中新网4月18日电 据中国民航总局网站消息，从4月10日召开的民航飞行标准工作会议上获悉，截至目前，民航总局已经制定颁布了21部飞行标准规章，飞行标准司制定下发了84个与规章配套的咨询通告、管理程序和管理文件等规范性文件，民航飞行标准法规体系框架已经基本形成。

　　这些规章和文件涉及飞行运行、适航维修、人员执照、体检标准、飞行和维修人员训练、运行控制诸多方面，是航空公司安全运行管理的主要指导依据，对规范行业行为，强化政府安全监管力度，推动行业发展功不可没。

　　2006年，飞标司组织人员研究起草了《中国民航飞行标准条例》，目前正在报批阶段。《条例》的出台，将标志着民航飞行标准法规体系框架形成。

　　另外，自1994年民航总局设立飞行标准司至今，全民航已经设立了35个监管办，内设飞标处、适航处和航务处等部门。目前，全国近500名飞行标准监察员常年工作在航空公司运行安全监管的第一线，形成了较为完整的民航飞行标准管理体系。

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