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培训中心广告宣传高炮,培训中心广告宣传高炮宣传语

2024-08-03 16:30:51 培训中心 0人已围观

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于培训中心广告宣传高炮的问题,于是小编就整理了1个相关介绍培训中心广告宣传高炮的解答,让我们一起看看吧。

AC-130炮艇机的性能究竟如何,武器装备如何?

AC-130炮艇机是优点非常明显,那就是火力非常强大,一架炮艇机提供的火力相当于2个炮兵连,而且从高空对地面进行压制,更有视野上的优势,且更有气势,完全可以打得敌方阵地抬不起头,对付装甲车一样非常猛,特别是一些卡车和轻装甲,越战中仅有的几十架炮艇击毁了上万架卡车、装甲车,甚至在一次战役中,55%的装甲目标是炮艇机打掉了的。火力强大,视野开阔,给战场的士兵心里压迫感非常大,而且运输机装弹又多,可以进行持续压制,滞空时间还长,这就是悬在敌方头上的恶魔。但是这个炮艇机大显神威必须有个前提,那就是得掌握绝对的制空权才行,运输机机动性差得不行,一旦被任何战斗机或者地面防空导弹盯上,没有任何反抗的余地。但是美国玩得起,在所有参加的战争中,美军都是掌握者绝对制空权的。

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AC130是越南战场时美国开发的武器,最先其实大家都不看好,认为他的任务和攻击机、轰炸机重叠,而且效率也没有这些空中杀神们高。于是只是将美国国内的2架正改装的试验性的C47炮艇机拿来试试,专门用来打击游散的越南游击队的。

最先改装的C47就是将运输机的2个窗子打开,按了2挺7.62mm加特林机枪,后来这两家飞机运到前线后,美军又在门口位置加了一挺。结果上了战场后打击效果让美军非常意外,效率高、打击持续压制性非常强,枪炮手只需要战场上拉两个优秀点的来简单培训就行了,关键是这笔轰炸机、攻击机成本可是低了一大截!

尝到甜头后的美军开始专业化的改装炮艇机,于是选择了空间更大,更结实安全,而且是上单翼布局的C-130大力神运输机进行改装:

第一次改装:还是延续了AC-47的老思路,加装了4挺7.62的加特林机枪+4挺20mm火神炮。

第二次改装:加大了火力输送,将机枪全部移除,火神炮也移除2门,换装了4门40mm口径炮和1门M102 105mm榴弹炮,备弹300发,就这门炮的火力就相当于一个炮兵连!

第三次改装:随着电子技术的发展,美国为每门炮都加装了一个火控雷达,搜索和瞄准更强,而且可以直接观察火炮打击的偏差修正弹道,大大提高了命中率。

这就是全部的AC-130改装型号了,在之后的越战中,美国AC-130参加了每一场的战役,深受地面部队的喜爱,所到之处就是飞在越南士兵头上的恶魔。为了达到火力压制得最大化,炮艇机的所有武器都是安在运输机左侧,投入战斗时在敌人阵地上空500~2000米盘旋攻击。

其取得的战绩无与伦比,越战中仅有的几十架炮艇击毁了上万架卡车、装甲车,甚至在一次战役中,55%的装甲目标是炮艇机打掉了的。战力如此强大,为何中国和俄罗斯都没有装备呢?其实这个装备并不是很难,俄罗斯在叙利亚战场就应该改装几架,这绝对大大节约战争的成本,如果在叙利亚战场上俄罗斯有炮艇机将是所有反政府军和ISIS的噩梦。

但是他的缺点太明显了,运输机只有在绝对制空权情况下才有活路,但凡敌军还有一点点的防空火力网,或者还有战斗机能够飞到前线来,炮艇机没有任何生存的机会,既然不打算对小国进行干涉,这个东西就没有必要!

AC130确实是非常优秀而且高效的武器,但也是在特定的使用条件下。如果在一场势均力敌的战争中,美军断然不会拿出这样的武器上阵,因为这么做只会徒增损失罢了。

AC130这种空中炮艇的作战思路其实是在其实是在越南战争中诞生的,当时美军经常要在丛林地带作战,而且美国空军掌握了绝对的制空权,因此开始设想研发一种新装备,滞空时间长,火力凶猛,用来支援地面部队作战。

于是AC47等这些在运输机基础上改装的空中炮艇开始出现了。美军的思路就是,依托这些高滞空时间的低速飞机,使用其搭载的武器对敌方目标连续实施打击。最早的AC47装备的主要是加特林机枪,多挺加特林机枪能够产生致命的火网,而由于当时越南军队防空火力不强,再加上美军的空中优势,能够保护这些笨重的大鸟,所以这些AC47往往能够产生不错的战果。

但是AC47毕竟是在二战水平的C47运输机基础上改造出来的,机体本身十分老旧,不能安装更多的大型武器,还有必要的火控设备、探测仪器等等。于是美军后来开始对C130这种较新的中型运输机进行改造,不过早期的AC130活力也不够,因为其装备的只有高射速机枪和小口径机关炮,没有更强的火力。

后来,美军开始对AC130进行改进,为其加上了25毫米转管机炮、40毫米机关炮、105毫米榴弹炮等这些武器,这样一来火力大大提升,尤其是那门105毫米榴弹炮,火力可谓是十分强悍,不论是防御能力的步兵,还是防御强悍的装甲部队,AC130都能倾泻致命的火雨将其消灭。

AC-130这玩意就是用来打不对称战争,是美军为了省钱省事而搞出来的一款用于打不对称战争的产物,它用来对付游击队可以说是一款非常使用的武器,但是肯定不现近,其实也就是将各种轻重武器搬到C-130运输机上面,利用螺旋桨飞机,盘旋性能好、速度慢的机身稳定的性能对地面单位进行炮火打击。但是这种武器只能在获取绝对的制空权并且对方有当兵防空导弹的最大前提下使用,少了这两个最基本的条件它不能用。

A是美国空军对地攻击机的编号,而在C-130运输机上装上对地攻击的武器,所以给它的新编号就是AC-130它携带了从7.62mm口径到20mm口径的机枪,还有25毫米的航炮、40毫米的博福斯机关炮、甚至还有105mm的榴弹炮,还可以外挂航弹。这些火力对于需要灭火力资源的陆军来说,这一下,飞机就相当于一个炮营的火力。可以说在打游击战队和治安战时深受美国陆军基层士兵的喜爱,而它的最初是在1968年开始服役至今有生产43架,几乎参加过越战以来美国所有的对外战争。


相比于直来直去A-10攻击机它可以盘旋在目标上空进行不断的火力输出,不过AC-130防御能力很差,连RPG都能让它跪着叫BaBa,更何况单兵防空导弹,至于在没有夺取绝对的制空权前它是不敢上去所以这玩意并不适合战斗激烈的一线,一线的战斗还得靠身娇体柔的战斗机和简单暴躁的攻击机去输出。不过美国在二战的时候就已经用B-25改成和AC-130的角色用于对地攻击,所以AC-130并不是突然灵光一现拍脑袋决定的,而是美军有这样的传统。
AC-130躲避防空导弹的唯一方法只有红外诱饵弹。

AC-130“空中炮艇”攻击机,是由美国洛克希德公司研制的一种重型对地攻击机,以美国空军C-130运输机为基础进行改装而来,1971年首飞、1973年服役,曾在越南战争、海湾战争、入侵巴拿马等战役中取得了丰厚的功绩,以其庞大的外形和最强大的火力被人们熟知。

AC-130机长29.8米、高11.7米、翼展长度40.4米,犹如一座飞行的空中堡垒,在所有攻击机中都是首屈一指的存在。它可以使用从7.62毫米到20毫米的美军所有机枪火炮,并可以携带巨额的重磅炸弹,完完全全就是一种挥弹如雨的战争机器,举个例子,AC-130在一分钟内发射的弹药量基本跟一个步兵营在一整场战役中使用的弹药量相同,足以看出它位列本次榜单第一名的实力了吧。

可是在拥有强大火力和庞大体型的同时,就得付出丧失机动性的代价,AC-130飞行缓慢,容易被击落,对敌人的战斗机或者严密防空网络近乎无计可施,战斗力在防备完善的敌人面前会大打折扣。

但是如果己方保护得当的话,AC-130可以对敌方的地面目标以及防御阵地造成几乎地狱式的打击,能够在瞬间将所有攻击目标轰至粉碎,且在动力装置的支持下可以一直徘徊于战场上空,对遗漏的目标进行补充攻击,根本没有地面单位可以逃脱它的法眼。

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