贵州新干线培训中心，贵州新干线培训中心地址

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贵州高速公路发展史？

从2001年凯里至麻江第一条高速公路建成通车，到2015年在西部地区率先实现县县通高速公路；

2018年贵州省建成高速公路项目12个共617公里,全省高速公路通车里程达6450公里。从2009年高速公路里程突破1000公里到2019年突破7000公里，贵州省高速公路总里程跃升至全国第四位、西部第二位，综合密度保持全国第一。2021年12月31日，贵州高速公路总里程突破8000公里，位居全国第5位。

6横

横线上的6条高速公路为：德江至习水、大兴至威宁、江口至都格、鲇鱼铺至胜境关、水口至江底、余庆至安龙；

7纵

纵线上的七条高速公路分别为：松桃至从江、沿河至榕江、道真至新寨、崇溪河至罗甸、赤水至望谟、生机至兴义、威宁至板坝；

贵州南高铁开建了吗？

谢谢邀请，如果没看错的话应该是新开工建设贵阳至南宁客专、盘县至兴义客专、铜仁至吉首铁路、南昆铁路复线、纳雍至六盘市铁路，以及瓮马铁路都匀延伸线、遵义延伸线等项目，加快完善铁路网格局，争取实现市(州)城际铁路全覆盖，进一步增强六盘水、遵义、兴义、铜仁等区域枢纽对外铁路功能等。



全线建成通车的白黔高速通过位于遵义县的泮水枢纽互通与已建成的杭瑞高速遵毕段相连

　　公路方面

　　至2020年底,省境内的国家高速公路项目、“678网”高速公路项目基本全部建成通车，建成高速公路加密网的部分重要项目，全省高速公路通车里程达8000公里左右，在建项目2000公里左右，为“十三五”末或“十四五”初突破1万公里奠定良好基础。祝看本篇文章的贵州人名身体健康，万事如意

谢邀。根据贵州的整体规划，自15至20年，在贵州这里每一年都要有新建成的高铁。到时，贵州这里既能完成链接我国三大经济区珠三角、长三角、京津冀的目的，又能成为整个西南部的重要交通枢纽。

而在2016年的时候，贵州的沪昆高铁成功开通，2017年贵州又开了一条新高铁—渝黔高铁，渝黔高铁这一次是连接贵州与重庆之间的重要路线，在2017年8月的开始运行，2017年12月的时候将要通车。这条高铁当前设定时速是200公里，而它的开通也我国快速铁路网规划中的一条重要的战略要道。整个线路一共设有12个站点，贵州境内共有8个站点。这条高铁开通后，渝黔两地来往时间将大大的缩短。

而我所理解的问题是贵南高铁这一方面。下面我也将从贵南这一块着重介绍。这个线路的起点自贵阳的铁路龙里北站，同时还经过经过贵州贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣，最终到南宁东站，整个线路长520公里，而新建的线路达到500公里，一共设有14个车站，速度更是达到了350公里每小时，这是中国铁路总公司和贵州还有广西自治区共同出资建设，整个工程建成需要6年。 在2016年12月29日，贵南高铁建设开始，预计到2022年12月正式建成开通。

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贵南高铁已于2016年12月底开工建设，建设工期预计6年，也就是到2022年12月将会建成通车。

就贵州来说，这几年高铁建设的成就是有目共睹的，有网友说这将是贵州大高铁网中最后的一条线，当然，小铁觉得并不能说建好这条高铁后贵州就不用建高铁了，不过这条高铁确实是国家《综合交通网中长期发展规划》“五纵五横”中,“包头至广州运输大通道”的重要组成部分。

贵南高铁属于国家铁路网中的主要干线，贵南高铁全线长533.346公里。其中贵州境内正线长约200公里,设计时速350公里。全线设14个客运站，线路走向从贵州贵阳开始,途经都匀、荔波、广西金城江、都安、马山，到南宁终点，全长583公里（也有资料显示为512公里）。

谢邀！如果笔者没猜错：头条君问得可是贵南高速铁路开建了没有？

如果是，笔者正好得到一条好消息：贵州省今年年底将开建一条高铁，即贵阳到南宁的高铁，2017年年底开建！没错，贵南高铁！这条高铁也正好处于贵州南部方位，这对于贵州人民来说的确是一个利好消息！

据了解，目前中国铁路总公司已经批准了贵南高铁的初步设计方案。贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，终点站位于南宁铁路枢纽南宁东站。

线路全长482公里，要跨越188座桥梁，穿越106座隧道，是世界桥隧比最高的高速铁路。全线设计时速350公里，预计2022年建成通车！

到时，高铁建成后，贵阳到南宁只需2小时就可到达！
同时爱好旅游的人们可以欣赏到沿途美丽的风景，如龙里的草原，都匀美丽的山水，独山的温泉古镇和玻璃栈道，荔波的大、小七孔等。

到此，以上就是小编对于贵州新干线培训中心的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵州新干线培训中心的2点解答对大家有用。