公交培训中心教练述职报告，公交培训中心教练述职报告范文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交培训中心教练述职报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍公交培训中心教练述职报告的解答，让我们一起看看吧。

公交乘务管理员宣誓词？

我宣誓：作为一名公交乘务管理员，我将恪守职业道德，尽职尽责，为乘客提供优质、安全、便捷的服务。

我将遵守国家法律法规和公司规章制度，严格执行公交车辆运营安全管理制度，确保车辆安全运行，保障乘客生命财产安全。

我将尊重乘客，礼貌待人，积极协助乘客解决问题，为乘客提供优质的服务体验

以下是一般的公交乘务管理员宣誓词示例：

我宣誓：

忠诚于我的职业，尊重和遵守职业道德规范；

恪尽职守，为乘客提供安全、高效、规范的服务；

遵守交通法规和公司规章制度，确保乘车秩序和乘客安全；

公交车运营补贴支出范围？

《补贴办法》主要内容包括补贴范围、补贴额度、补贴程序、企业责任四个部分。

  （一）补贴范围:对城市公交企业因公交运营实行减免票、打折票所减少的收入和承担政府指令性任务形成的政策性亏损，由市财政按年度给予相应财政补贴。

  （二）补贴额度：对城市公交企业给予财政补贴根据公交运营成本价与实际票价收入之间的差额据实核定。对“七类人群”免票所减少的运营收入，按公交运营成本价予以补贴；对学生卡、普通卡刷卡人群实行折扣价所减少的运营收入，按折后价与公交运营成本价之间的差额予以补贴；对承担政府指令性任务形成的政策性亏损按公交运营成本价予以补贴。

  （三）补贴程序：对城市公共汽电车年度运营成本和政策性亏损的核算，委托从事审计业务的专业机构负责。市交通运输局、财政局、审计局和城市公交企业按照《补贴办法》明确的职责分工、时间安排履职尽责。

  （四）企业责任：城市公交企业应当加强计价、收费、刷卡、统计等基础管理工作。应当遵循有关会计准则，坚持实事求是、依法依规原则，如实提供运营成本核算的基础统计、财务数据。应当积极配合交通、财政、审计等部门依据职能开展的行业管理和财务审计、监督等工作，并对所提交材料的真实性、合法性、完整性负责。

吉林省发现一例死亡病例，又增加一处高风险地区，到底是怎么回事？

吉林省疫情比想象的要严重；继舒兰市之后，丰满区新增3例本地新冠肺炎确诊病例，被划为高风险地区，其中1例因有老年心血管等基础性疾病而死亡。

5月17日，吉林省吉林市丰满区新增3例本土新冠肺炎病例，按照国家新冠肺炎疫情分区标准，将丰满区风险等级，由中风险调整为高风险。继舒兰市之后又增一高风险地区。

吉林省疫情梳理如下:

5月7日，舒兰市发现1例本土新增传染病例，打破了吉林省70多天无新增本地确诊病例的记录，舒兰市被划为高风险地区，2天后导致1传15人。

5月9日，受疫情影响，舒兰市全部客运停运，实施封城管理，国家派驻抗击疫情小组进驻舒兰市指挥抗议。

5月9日，辽宁省新增1本地确诊病例。据调查，此前去过吉林省舒兰市清华浴池，最后导致3人感染，皆为同事关系。

5月14日，初步确定病毒源头爆发在舒兰市清华浴池。发布紧急通告:4月1日-5月6日去过清华浴池的人，立刻隔离并上报。

5月15日，舒兰实施最严格管控: 1103栋住宅楼封闭客运车辆全部停运。（情况同武汉爆发疫情之时）

目前，孙春兰副总理已进驻一线督战，舒兰市委书记被免职处理，8支医疗队驰援吉林省。

并且，由于病毒源头未知，疫情影响人数和范围位置。吉林市对全市人民进行核酸检测样本采集，逐个排查。近3天完成核酸检测样本的采集工作40101份。

由此可见， 舒兰市疫情是国内抗疫胜利之后，出现的较大一次本地疫情反弹情况。可以肯定在肺炎病毒潜伏期内，会有更多的人被确诊。虽然第1位感染者舒兰市公安局洗衣工已治愈出院，但是疫情仍未结束。

结束语:吉林省疫情超出我们想象，也给我们敲响警钟，在全面复工复产复学的同时，防控意识不能降低。目前仍然处于疫情时期，国外疫情势头仍然很忙，国内需要继续做好“内防反弹，外防输入”。

到此，以上就是小编对于公交培训中心教练述职报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交培训中心教练述职报告的3点解答对大家有用。