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所学的汽修专业知识是什么（所学的汽修专业知识有哪些）

2023-12-23 20:29:16 专业知识 657人已围观

1.学习汽车修理需要具备哪些基础知识

第一：汽车机械基础、电路基础及机械视图等。

第二：如果是进口车，需要掌握一些专业英语和基础英语知识；二是认真学习汽车专业知识。

汽车修理是指利用一切可用的手段和技术，恢复受损车辆的形状、性能和功能的过程和技术行为。

其原则是“酌情修复”，其目的是恢复原车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情维修”是以车辆检查和诊断为基础的。根据不同的技术检查结果制定不同的作业范围和深度。这样可以防止延迟维修导致车辆状况恶化，并防止早期维修造成浪费。

汽车在使用过程中，难免会出现各种故障。

如果汽车在行驶过程中发生故障，驾驶员必须现场检查、诊断和排除故障，汽车才能继续行驶。有些故障较大或较复杂，驾驶员难以自行解决，需要汽车修理工和汽车维修工程技术人员上门检查、诊断和排除故障。

汽车故障千变万化、千奇百怪、种类繁多，但故障诊断的方法和步骤是一定的。只要基本方法正确、思路清晰、方法得当，故障诊断就很容易做出。

汽车故障诊断的方法基本上可概括为12种：询问法、经验法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、测量法、分段检查法和局部检查法方法。拆装方法等，应用这些方法必须有理论指导；充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。

对于汽车上比较简单的故障，只能靠经验和感觉来查找原因和部位；对于疑难故障，只能通过仪器和应用专门的故障诊断设备才能发现。有了仪器设备，还要会用，还应该结合使用过程中的维修经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。只要不断实践、总结、积累诊断经验，就能运用自如。

2.汽修应该具备什么样的专业知识和专业能力

汽车维修人员首先要掌握维修知识，熟悉维修站的流程和服务理念。

另外，最重要的是不要怕苦、怕累。1、具有汽车结构的一般知识。汽车结构是从事汽车维修人员必须掌握的基础知识。

没有结构知识，就无法诊断汽车故障，维修无疑将极其盲目。这不仅会延长维修时间，还会造成维修失误，增加维修成本。

笔者在汽车维修店遇到过两起维修失误的案例。一起案件是由于支撑不当，导致一辆奥拓车在拆装维修时车身塌陷，造成前轴损坏；另一起案例是EQ140车上的两组同步器安装错误，导致同步器失效。

总的来说，这两起事故都归咎于疏忽，本质上是对车辆结构缺乏了解；第一种情况是不了解汽车的安全支撑点和吊点；第二种情况是锁销惯性同步器，该车的结构和工作原理不清楚；因此，对汽车维修工最基本的要求就是必须掌握汽车结构知识。2.对行业新进入者有学历要求。对于进入行业的新员工，现在4S店普遍要求中专甚至大专以上学历，专业为汽车营销、汽车应用等。

汽车修理工分为三个级别：初级维修技师（MP）、中级维修技师（RP）和高级诊断技师（DP）。MP需要在店里接受半年以上的培训，去工厂取得证书，从事一些基本的维修工作。主要任务是熟悉业务；RP比较深入，可以在修复的同时参与一些故障诊断；DP是比较专业、高级的职级，主要负责故障诊断。

新员工的考核一般考虑三个因素：“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”。3、有较强的服务意识。在当前的汽车维修中，车主关心的不仅仅是维修质量，还有维修时间、维修价格等。

汽车生产企业要想提高维修水平，就必须全面提高服务意识。换句话说，我们需要为车主做一些更踏实的事情。

汽车修理工是与车主直接接触的人员。因此，首先要加强汽车修理工的服务意识。4、能吃苦耐劳。由于汽车维修工作比较辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修工作，这间接导致了当前汽车维修行业的人才缺口巨大。

新员工加入公司后的新鲜感很容易消失。工作一两个月后，很容易对又脏又累的工作产生一些负面情绪；新员工需要调整情绪，看到广阔的职业发展空间。汽车维修的职业级别非常明确。如果你按照公司的培训计划成长，你就能逐步取得进步和成功。

解决问题的过程就是思维的提升。从事汽车维修工作，必须能吃苦，能吃苦耐劳。只有坚持不懈，不断学习和积累，才能成为汽车职场抢手的汽车维修人才。

3.汽修专业主要学些什么

你好，如果你想学习汽修，我觉得你应该从你的兴趣开始。要了解汽车的发展历史，主要应该学习汽车维修的相关知识。一般知识有哪些，个别车有哪些特点？还有汽车美容，如何让你的爱车变得漂亮。建议您到相关学校亲自实地考察，了解学校环境、设施设备、师资水平等。学技术，学校的硬件设施一定要过硬。只有多做，熟能生巧，技术自然就学会了。重点是教学模式。实践课程不多。汽修重在多动手练习，理论知识也要跟上。如果每天只讲理论知识，你学不到什么。最好是实践和理论结合起来，了解多了就知道了。还有毕业后的工作安排或者创业指导。一所好的学校必须有良好的后勤保障和维护，并有较强的品牌影响力。

希望我的回答可以帮助到您。

4.汽车专业学什么内容

简单来说就是学习汽车的电路。说得更深一点，就是学习汽车电控程序的开发。

1电子电气原理2单片机【学起来很费劲，可能是我脑子不好用】3汽车电器4汽车电子控制技术这是我觉得比较有用的课程大学里用电。专业前景(一)汽车维修市场新变化在人们的传统观念中，汽车维修行业又脏又累，很少有人愿意从事这个职业。随着我国汽车保有量的不断增加、改革的深入和高新技术的发展，我国汽车维修企业近年来发展迅速。进入新世纪以来，这个行业开始走向成熟，汽车维修市场也发生了新的变化。汽车维修企业正在向规模化、高端化、高水平发展。

一些新企业投资数百万、上千万，建设现代化厂房、办公楼、专业宿舍、浴室和豪华商务用房，购置美国、德国等国家生产的先进维修设备和检测仪器。老企业也进行了翻新和增添设备。我们在重视“硬件”投入的同时，也注重“软件”的水平。技术工人必须经过培训持证上岗，同时我们非常重视汽车维修新技术的培训。

所有维修企业都在走自强不息、自我提高的道路。(2)传统维护方式的改变。由于现代汽车从结构到控制技术都已经变得高科技，用过去的“人工修车”方法已经行不通了。单纯依靠经验的拆装方法已经不再适合现代汽车了。维修。

现代汽车技术含量高，必须采用非拆卸方法，利用检测仪进行诊断，正确查找故障及其原因，制定故障排除方案。这是修理汽车的标准化方法。

(3)现代汽车维修对从业人员的要求：现代汽车技术含量高，维修方法标准化，诊断检测设备智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技术为主。理论上，你应该具备：熟悉现代汽车的结构原理，掌握计算机应用知识，熟悉传感技术、液压控制、自动控制技术，有一定的英语阅读能力，能读懂英语维修直接使用手册；在实践技能方面，你应该能够掌握和使用智能仪器来检测、诊断和修复现代汽车的故障。

“机电一体化”是当今世界技术领域的一门新兴学科。现代汽车可以说是“机电一体化”的典型应用。这就要求维修公司的从业人员不仅要掌握机械原理和结构，还要具备电子控制。理论知识。（四）从业人员现状调查。目前，国内维修企业从业人员技术素质普遍较低，整体技术水平不能满足汽车新技术的发展需要。

据统计，现有维修企业85%以上的员工是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技工学校，大专及技术院校相关专业毕业生不足5%。中学或以上。从人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校学生成为企业骨干，85%的中小学毕业生工作在一线生产规模不断扩大，技术水平也慢慢提高。从这一点来看，维修企业需要有理论基础、经过正规培训的技术人才。这样的人才经过实践训练后能够迅速提高。可以直接丰富生产线，提高整体技术水平。

（5）目前汽车维修中高级从业人员的市场需求调查是从近期举办的全国高层次技能人才培训暨研讨会上了解到的。我国目前的技术工人队伍结构中，技师及以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家这一比例为11:23:49:17。我国高层次技术人才培养十分严峻。其中，尤其是汽修、数控等热门专业，被称为“高级蓝领”的高级技工成为稀缺资源，“高级蓝领”横空出世的新闻屡见不鲜。

预计到2005年，我国汽车维修中高级技术人才缺口将达到200万人。目前，北京、深圳、上海、广州等地的高级汽车维修技师薪资与研究生相当。从这一点来看，从一系列的数据来看，如果你学好汽修，掌握一门好技能，你的就业前景是非常光明的。现在车辆工程考研一般分为多个方向。我打算选这个专业，所以就关注了。一般每个学院的方向都不同，但无非就是车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、车身设计等。车辆故障诊断与检测，以及电动汽车技术等，请帮我解答一下现在或者在职的车辆研究生，这些方向哪个更有前途？未来哪一个更有发展空间？车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动汽车技术等方面比较优秀。

但这取决于你的基础和专业知识。如果你本来学的是车辆工程或者内燃机工程，建议从事车辆系统动力控制或者车辆仿真。车辆仿真是一门比较简单的学科，但是最好先读个博士再就业。

最好在车辆电控技术方面有扎实的电子基础，而且工作与车辆没有太大关系。很多时候是某个部件的控制技术。电动汽车技术需要一定的电力电子基础，适合电机控制、电气专业的本科生。

车身设计学士学位就足够了。我基本上是一个高级操作员，每天画画。反正我没兴趣。汽车故障诊断与检测是汽车应用工程还是车辆运输工程的专业？看来不太好。