nvh专业知识，女性专业知识

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于nvh专业知识的问题，于是小编就整理了3个相关介绍nvh专业知识的解答，让我们一起看看吧。

那位知道现在汽车NVH主要用什么软件，需要什么专业知识？

主要分两个方向：试验和仿真 本人是搞试验的，仿真的不是太懂。

在汽车NVH试验方面，目前用的最为广泛的是LMS公司的Test.Lab软件，该软件在振动领域简直没有对手，声学方面也不错。朗德的软件也有部分公司在用，但是我感觉功能不如Test.Lab 在仿真方面，LMS公司已经推出了Virtual.Lab，是基于Catia软件的二次开发，目前已经有很多公司在用。

梅赛德斯奔驰与戴姆勒奔驰有什么区别？

梅赛德斯奔驰是奔驰乘用车的商标，市场的普通家用奔驰车都是梅赛德斯奔驰品牌，这个品牌的奔驰车是戴姆勒奔驰汽车公司生产的。

戴姆勒奔驰还拥有AMG、smart、迈巴赫等汽车品牌。

梅赛德斯，原本是一个小女孩的名字，这个小女孩的父亲了不得，就做埃米尔，耶里内克。是一个相当有钱的投资商。 在1902年，汽车还不能被大众所接受。但是这位埃米尔不以为然，他认为汽车是一个全新的领域，绝对能够发展。他一气购买了36辆戴姆勒品牌的汽车，并且给这家公司预先支付了一半的资金。这在当时相当于，戴姆勒汽车公司一年的全部汽车产量。这对戴姆勒这么一个小公司来说，简直就是抓住了一个财神爷。而购买这36辆汽车有两个条件一，取得戴姆勒公司在奥匈帝国，法国，美国的汽车，独家代理销售权。第二，今后戴姆勒汽车公司生产的全部汽车，必须采用他的小女儿的名字，也就是得叫梅赛德斯。为了公司的发展，为了不对得罪财神爷，这家公司的老板就接受了，艾米尔的条件。于是从此以后，戴姆勒汽车公司，所生产的全部汽车，都得叫梅赛德斯奔驰。

详细可关注零下幻觉，里面有对奔驰进行详细介绍～～

戴姆勒股份公司（Daimler AG），总部位于德国斯图加特，是世界最大的商用车制造商，世界第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括戴姆勒-奔驰汽车、戴姆勒-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等业务板块。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是戴姆勒-奔驰汽车公司旗下一个世界闻名的豪华汽车品牌。而戴姆勒-奔驰汽车公司旗下除了梅赛德斯-奔驰品牌意外还有smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。

另外值得一提的是，奔驰和戴姆勒起初是两家完全独立的公司，都成立于1886年，而且还是竞争对手。奔驰公司是卡尔·本茨先生，也就是汽车之父创立的公司，戴姆勒是戈特利布·戴姆勒，世界上第一辆四轮汽车的发明人创立的公司，而梅赛德斯是1900年，商人埃米尔·耶利内克加入戴姆勒公司，要求以后旗下生产的汽车是用女儿的名字“梅赛德斯”（温文尔雅的意思）命名。直到1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司正式合并，成立了戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz），至此梅赛德斯-奔驰品牌应运而生。

都是一家的，不用纠结。 根据自己的实力来买车比较好。 不要相信什么豪车有超凡的性能表现， 只要是出厂合格的车， 都能陪你走遍千山万水。。 唯一的不同是 减震稍微差一点， 动力差一点， 内饰差一点， 隔音差一点， 音响差一点，， 但绝对不影响你的行程。。甚至还会更加节能省油。

汽车的扭矩、马力、功率、排量到底是什么关系？

兄弟，能问出这么“硬核”的问题，说明你已经脱离一般的“键盘侠”，开始深入汽车内部的原理了。

作为毕业于汽车工程的扒哥来说，回答这道题再合适不过了。买车时，扭矩、马力、功率、排量是重要参数，但他们之间没啥太大关系。

1、首先看功率和马力。功率是发动机单位时间内的功，它有两种单位——马力和千瓦，1马力等于0.735千瓦。比如说一台车的最大功率，可以说成100马力，也可以说成73.5千瓦。

2、排量是发动机的气缸容积，排量=气缸数X气缸容积。比如大众EA888发动机，有4个气缸，单个气缸容积为0.5L，它的排量就是2.0L。不考虑其他因素时，排量越大，发动机动力性越强。

3、扭矩是发动机输出的力矩，排量相同时，扭矩越大说明发动机性能越好。一般通俗来说，轿车的扭矩越大加速性（0-100加速）越好，纯粹越野车的扭矩越大爬坡度越大，货车扭矩越大车拉的重量越大。

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先直接回答您的问题，排量和扭矩及功率这三者间不存在什么必然的联系，也不是如其他回答一般的正相关，这几个数据只是代表着车不同维度的性能指数而已，我们来一个个具体解释。

首先谈谈马力和功率，其实这两个在本质上是一回事，只不过是两种不同的计量单位。马力是英制计量单位，是当年瓦特发明蒸汽机后提出的计量单位；而功率则是国际标准单位，表现的是做工快慢，功率越大转速越高，汽车的最高时速也就越高。两者的换算关系为1马力=0.735千瓦，新车一般都会标出最大马力，让最高时速的数值好看一些。

对车而言,扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。对那些喜欢“速度与激情”的车友来说，扭矩大小尤为重要，它代表的是汽车的加速度，扭矩平台范围越大，汽车的加速性可能也就越好，它影响着汽车0-100km/h的加速时间，开车时能否一脚油门就享受到那种推背感也是受它影响。

至于标定扭矩、轮上扭矩这种概念，理解起来比较麻烦，对于大部分用户来说并没有什么实际意义。您只需要认准，一台发动机能够在较低转速时达到最大扭矩，最大功率出现在较大转速，这就是一台合格的发动机。

而所谓排量，即活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，所有气缸排量之和称为发动机排量。通常排量大的车，单位时间内发动机所释放的能量大，就使得车的动力性更好。但这并不能说明排量小的车其扭矩、功率就会比排量大的低，这几个参数之间的影响因素太多，发动机的调教、发动机升功率、发动机的技术等都是很关键的影响因素。比方说，高尔夫1.4TEA211发动机的最大马力是150匹，而1.6L的卡罗拉的最大马力为122匹，高尔夫的排量小但功率反而更大，动力更足，不仅是因为两个车型在涡轮增压和自然吸气上的选择的不同，还有在发动机调校水平的差距。

到此，以上就是小编对于nvh专业知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于nvh专业知识的3点解答对大家有用。