关于汽轮机轴振的专业知识，关于汽轮机轴振的专业知识有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于汽轮机轴振的专业知识的问题，于是小编就整理了4个相关介绍关于汽轮机轴振的专业知识的解答，让我们一起看看吧。

汽轮机轴振测量原理？

汽轮机轴系扭振是在轴系的旋转过程中同时发生的运动现象。轴系正常稳定运行无扭振时,其按某一角速度 ω0 回转。当轴系出现扭振时,会在轴截面上相应产生往复扭转变形值弧长 B ' B '' 或扭角 ϕ ,此时轴系的回 转角速度因扭振引起的交变角速度 Δω 而发生了变化,其瞬时角速度为 ω0 + Δω 。 

按扭振信号的拾取方式分,扭振测量方法主要有两大类,即接触测量法和非接触测量法。接触测量法 是将传感器(应变片等)安装在轴上,测量信号经过集流环或者无线电方式传给二次仪表。

非接触测量一般 采用“测齿法” ,即利用轴上的齿轮或其他等分结构,由磁电式、涡流式或光电式非接触传感器感受扭振 引起的不均匀脉冲信号,通过二次仪表的解调处理后达到测量扭振的目的。扭振角位移测量基于非接触测齿原理。扭振非接触测量信号拾取装置,由 齿轮和传感器(如电涡流传感器等)组成,齿轮随轴转动,传感器感应脉冲信号(每个齿轮经过传感器时,将 产生一个脉冲信号)。

当轴平稳旋转,亦即无扭振时,传感器将输出均匀的脉冲波,其基本 频率为 ω0 × Z ( ω0 为转速频率, Z 为齿轮齿数)。当轴发生扭振时,这个基频分量将被调制疏密相间的脉冲波,并经扭振仪解调后获得扭振角位移信号,由此,可测出扭振振幅,经记 录并分析得出扭振频率。

汽轮机轴振水平增大说明什么？或者是是什么因素影响？

因素太多了主要有以下几种可能：对轮螺栓松了，基础出现变形了，蒸汽参数变化了，油温或者油压变了，调阀控制方式变了，抽汽流量变化了，循环水温度变化，真空度变化等几个方面，要进行细致的分析才能判断。

可能是轴承本身结构的问题，轴承与轴之间的间隙不合适过大，轴瓦加工不良造成震动。还有就是轴的弯曲度过大。润滑油的油质和油温对轴承的工作也有很大影响，若是由于油膜震荡引起的震动要改善润滑油的工作情况。

汽轮机轴震和瓦震是什么？

轴振是反映汽轮机大轴的振动情况的。瓦振是反映汽轮机各轴瓦的振动情况的。一般小机组没有轴振保护，大机组二者都有。且轴振更能反映实际机组振动情况。故一般大机组都是以轴振大做为跳机条件的。瓦振做为辅助跳闸条件。

轴振是反映汽轮机大轴的振动情况的。

瓦振是反映汽轮机各轴瓦的振动情况的。

一般小机组没有轴振保护，大机组二者都有。且轴振更能反映实际机组振动情况。故一般大机组都是以轴振大做为跳机条件的。瓦振做为辅助跳闸条件。

汽轮机震动是什么因素影响的？

汽轮机振动原因一般有以下几种原因：

1）油温过高或过低。

2）水冲击。

3）滑销系统卡涩，机组膨胀不均。

4）叶片断裂或叶轮损伤。

5）大轴弯曲。

6）轴封损坏。

7）汽轮机某些部件松动、变形。

8）汽轮机通流部分、轴封内部发生磨擦，隔板、轴封、挡油环与轴发生磨擦。

9）汽轮发电机组中心不对称。

故障原因:

1）润滑油系统的影响。

主要是油温对轴振的影响，还有就是油楔的形成和油膜的厚度对震动的影响。

2）机组出力的影响。主要表现在初参数及末参数的突然变化，还有就是你说的抽汽量的变化。

3）发电机的影响。如果是汽轮发电机组，发电机震动，也可以导致汽轮机轴振的产生。

4）汽轮机机械部分的影响。这里主要是指汽轮机动静部分发生摩擦，通流部分损坏等原因5）其他原因。主要是表计的失常，转速对轴振的影响等。

到此，以上就是小编对于关于汽轮机轴振的专业知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于汽轮机轴振的专业知识的4点解答对大家有用。