高速道岔专业知识（高速道岔和普通道岔的区别）

本篇文章给大家谈谈高速道岔专业知识，以及高速道岔和普通道岔的区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、铁路方面的知识,求大神?!
• 2、铁路各种道岔各有什么优缺点

铁路方面的知识,求大神?!

1、铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。

2、乘车须知 1．旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具，或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。

3、铁道机车车辆专业铁道机车车辆专业是交通运输学科下的一个专科专业。该专业培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。

铁路各种道岔各有什么优缺点

1、道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点。道岔与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。

2、大号码道岔有害空间小，平顺性更好，通过速度高。但是因为长度较长，运输起来比较麻烦，而且造价高。小号码道岔虽然长度短，造价较低，但是有害空间较大，允许通过速度低。

3、铁路宽轨的优缺点：优点：提升运力，列车行驶的稳定性增强，还使车厢内部变得宽敞舒适。缺点：桥梁、隧道造价将会大幅上升，尤其是隧道。转弯半径也要增大，以及占地面积增大，所以地面线路造价同样要上升。

4、交分道岔：交分道岔是将一个单开道岔纳入另一个道岔内构成的。

5、高速铁路的道岔在安全性、舒适性、和稳定性上要求更高，这是因为高速铁路对车辆的平稳性和速度要求更高。

6、相比其他高架铁路，单轨所占的空间较小，亦不大影响视线适用狭窄街区。单轨使用橡胶轮胎在轨道上行走，噪音污染小。爬坡能力强拐弯半径小。缺点道岔结构复杂限制列车最短运行时间。摩擦系数大能耗大。

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