城市交通规划专业知识点，

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市交通规划专业知识点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍城市交通规划专业知识点的解答，让我们一起看看吧。

交通四大规划是哪四个？

正确应该是说交通规划采用“四大阶段法”的内容是：

1、交通发生阶段：调查问题发生前的事实，了解规则和惯例，与有关人员交谈，掌握全部事实经过。

2、交通分布阶段：整理事实，考虑事实互相的关系，考虑可能采取的措施，确认有关规定与方针是否符合目的。

3、交通方式阶段：确定是否应该由管理人员自己做，确定是否需要别人的帮助，确定是否要向上级报告，确定实施措施的时机。

4、交通分配阶段：确认的显现时间，追踪措施的反应，观察生产量、态度、以及相互关系是否变好。

交通四阶段法

居民出行调查（person trip survey）为基础，

由交通生成（trip generation/attraction）、交通分布（trip distribution）、交通方式划分（model split）、交通量分配（traffic assignment）四个阶段组成。

四阶段法是以1962年美国芝加哥市发表的《Chicago Area Transportation Study》为标志，交通规划理论和方法得以诞生。1962年美国制订的联邦公路法规定凡5万人口以上城市，必须制订以城市综合交通调查为基础的都市圈交通规划，方可得到联邦政府的公路建设财政补贴。该项法律直接促成交通规划理论和方法的形成和发展。

交通运输用地规划的作用或意义？

交通规划是获得良好交通运输效益的有效途径。道路网建设效益的好坏，不仅仅与建设的直接投资有关，而且与建设后发挥投资效益的程度有关。

道路只有经过合理的规划，才能充分发挥投资效益，否则有的道路交通拥挤，交通量过于饱和，而有的道路交通较少，这样道路网的效益无法最大程度的发挥。

交通运输用地是各种运输和邮电通讯的总称。即人、物和信息的载运、输送。

交通运输用地规划是地利用总体规划中一项重要用地规，交通运输用地布局影响着土地利用的方向。

交通运输用地规划的意义：

①交通运输影响地区国民经济的发展；

②交通运输影响国民经济其它部门；

③交通运输与土地关系密切；

交通条件是形成级差地租的重要条件，对农业土地利用集约化水平的提高具巨大影响。

土地是交通运输设施的载体，土地及其构成要素影响交通运输的结构和布局。

世界城市轨道交通的发展史的发展三个时期？

世界轨道交通发展分三个阶段；第一个阶段是生成期的轨道交通，生成期在时间跨度上，主要包括城市轨道交通的产生及发展的初期，大约在2000年前，人类社会开始了城市化历程，城市交通的爆发，导致城市轨道交通的产生；

生成期城市轨道的特点，1，轨道交通设计简单，技术装备水平低，2，轨道交通在城市交通中所占份额有限；

第二个阶段是成长期的轨道交通，自工业革命以后的城市规划无故把城市交通放到了极为重要的地位，同时，城市交通的重点城市的交通逐渐转移到城市内部交通，特别是轨道交通上来，先进的交通工具也随即从外部交通转到内部交通中来。

成长期轨道交通的特点，城市化的发展必然对城市轨道交通的发展提出各种新的要求，在轨道交通走向成长期的过程中出现的较重要的思想是要求系统在硬件和软件方面不断的尽快的研究和采用先进技术；

第三阶段是成熟期，轨道交通和任何事物的变化规律一样，城市轨道交通也有一个发生发展成熟的过程，成熟期主要交通工具包括地下轨道，轻轨，高架堵鬼市郊铁路新交通系统有轨电车，索道，缆车等。

到此，以上就是小编对于城市交通规划专业知识点的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市交通规划专业知识点的3点解答对大家有用。