船舶分段专业知识（船舶分类）

本文目录一览：

• 1、船体分段是怎样编号的?
• 2、船舶有哪些主要性能及分类
• 3、船舶分段正负怎么看
• 4、什么是船舶分段制造

船体分段是怎样编号的?

1、船体分段按部位可分为甲板分段、舷侧分段、底部分段、舱壁分段等；按类型可分为平面分段、曲面分段和立体分段。平面分段由于较简单，有的工厂已建成了平面分段流水线，以提高生产效率。

2、船舶识别号由英文字母CN和11位阿拉伯数字组成。CN代表中国，11位阿拉伯数字的前四位表示船舶安放龙骨的年份，第5至10位是随机编号，第11位是校验码。

3、包括船壳、内底、甲板等部分，以及组成和连接方式。熟悉分段划分图：分段划分图是船体分段施工的重要依据，需要仔细研究并熟悉各分段的划分、接缝位置和分段的理论重量等信息。有助于理解整个船体的组成和分段的关系。

船舶有哪些主要性能及分类

船舶稳定性 船舶稳定性是指船舶在不同水位下的平衡性能。船舶稳定性的计算需要考虑船舶的各项参数，如载重、船体形状、重心位置等。船舶稳定性的好坏直接影响着船舶的安全性和航行性能。

大型船舶：包括超大型油轮、大型货船等。中型船舶：一般大小适中的商用船舶。小型船舶：如小型渔船、快艇等。 航行区域分类：近海船舶：适用于沿海和近海航行的船只。远洋船舶：适用于远洋航行，需要更强的耐波性和自持力。

(一) 平甲板行船：主甲板前後平坦，仅中部有机舱天罩及驾驶台。亦即指甲板上无船艛之船舶。 (二) 短艏艛型船：除艛部主甲板上有桥艛外，艏部尚有短艏艛故称之。

船舶分段正负怎么看

1、船舶分段图纸添加肋骨面构件与基准平面的倾角示意图并标明首尾方向。注意角度面不要搞错。添加水平面构件与基准平面的倾角示意图并标明上下方向 。⑴ 视图布置 ：① 首先是装配基准平面的 PANEL 平面图，或者能表达全貌的视图。

2、坐标中x的值一般用Frxx+xxx表示，例如Fr10+200，表示距离Fr0位置7700mm（假定肋位间距为750mm）。肋位值经常会用标注在拼组完成的结构件上，便于施工人员快速定位。

3、图纸上已知两点坐标及未知点和已知点之间的距离的话，可以通过三角函数计算出未知点坐标。看肋骨和纵骨量到管中有支架先打好支架。开工前将规划局提供的定位点坐标提供给施工单位即可。定位放线允许偏差为±30mm。

4、船舶平面与曲面分段装配尺寸偏差对于分段宽度标准范围是±4毫米，允许的极限是±6毫米。

5、海上相遇的两船相遇时最近的点。船舶cpa正负指的是海上相遇的两船相遇时最近的点。CPA全称是Closest point of approach。

什么是船舶分段制造

分(总)段装配焊接：又称中合拢。将零部件组合成平面分段、曲面分段或立体分段，如舱壁、船底、舷侧和上层建筑等分段；或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段，称为总段，如船首总段、船尾总段等。

由船体的零件、部件组成的船体局部结构。是组成船体整体的中间产品。采用分段装焊工艺可使各分段并行建造，从而缩短造船周期，提高生产效率。一般而言，船体分段的划分与造船厂的生产技术条件和工艺选择有很大的关系。

分段是船舶建造的基础，把所有分段搭载在一起就是一艘船，但是总段是把几个相邻的分段组装在一起。分为平面总段和立体总段。